武汉的桥梁在公路规划上是重要组成部分，桥梁的畅通程度直接影响整个路线的畅通，然而随着武汉经济的发展，现有的桥梁设计很都已经不能负荷与日俱增的车辆量，很多都已经出现了老化破损，很多桥梁还要限制载重，甚至要废弃使用。这些桥梁受到资金以及时间的限制，拆除重建非常消耗人力物力，但是这些情况再现今都可以通过武汉桥梁加固技术进行改造而恢复使用。

一、碳纤维复合材料加固混凝土方法是最近几年非常流行的武汉桥梁加固方法，该方法利用树脂类材料将碳纤维复合材料粘贴于需要加固的混凝土表面，形成新的统一复合体共同受力工作，达到对构件补强加固的目的。

二、桥梁式上部结构改造技术

1.增大原构件的截面以提高构件的强度。

2. 增加新的结构代替原来不满足抗力的就结构。

3.改变原结构的受力体系，减少原来构件的受力情况。

4.对原来的构件进行施加预应力体系以改变原来的受力性能。

武汉桥梁加固应用预应力加加固法的优点：
1.在武汉路桥施工过程中，可以最大程度减少对于正常交通运行的影响。

2.预应力加固法应用所需要的人员与机械设备不多器材布置相对为简单，且可以随时进行调整，整个的施工作业的经济效益更好。

3.对于原路桥结构的应力情况可以实时进行调整，预应力施工过程中增加的恒荷载很少，以达到桥梁结构整体加固最终目的。